液壓機柱(zhù)塞泵的保養和(hé)維護

柱塞泵是(shi)液壓機上的主(zhu)要零部件，其産(chǎn)生的作用就像(xiàng)人體的心髒💚，一(yī)旦💋産生問題就(jiù)會影響整台機(ji)床的工作，所以(yi)做好對柱塞📞泵(bèng)的維護保養，可(kě)以防止液壓機(ji)故障的産生，提(tí)高機床的運行(háng)效率。
液壓系統(tǒng)的效率主要取(qu)決于液壓泵的(de)容積效率，當容(róng)積效率下降到(dào)72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換(huàn)軸承🧑🏽‍🤝‍🧑🏻和老化的(de)密封件，更換或(huo)修複超出配合(he)間隙的磨擦副(fu)，使其性能得到(dào)恢複。

這裡主要(yao)介紹液壓機上(shang)大量使用的直(zhi)軸斜盤式🆚柱塞(sai)泵的維護保養(yang)方法。

1 、柱塞泵的(de)供油形式

直軸(zhou)斜盤式柱塞泵(beng)分為壓力供油(yóu)型和自吸油型(xing)兩種💜。壓力供油(you)型液壓泵大都(dou)采用有氣壓的(de)油箱🌐，也有💚液壓(yā)泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓(yā)泵進油口提供(gong)壓力油。自♉吸油(yóu)型液壓泵的自(zi)吸油能力很強(qiang)，無需外力供油(yóu)。氣壓㊙️供油的液(yè)壓油箱，在每次(ci)啟動機器後，必(bi)須等液壓油箱(xiāng)達到使用氣💋壓(yā)後，才能操作機(jī)器。如液壓油箱(xiang)的氣壓不足時(shi)就使用機器，會(huì)使液壓泵内的(de)與滑鞭造成拉(la)脫現象，也會造(zào)成泵體内回程(cheng)闆與壓闆的非(fēi)正常磨損。采用(yong)補油泵供油的(de)柱塞泵，使用3000h後(hòu)，操作人員每日(rì)需對柱塞泵檢(jian)👨‍❤️‍👨查1-2次，檢查液壓(yā)泵運轉聲響是(shi)否正常。如發現(xian)液壓缸速度下(xia)降或悶車時，就(jiu)應該對補油泵(beng)解體檢查，檢查(chá)葉輪邊沿是否(fou)有刮傷現象♋，内(nei)齒輪泵間隙是(shi)否過大。

對于自(zì)吸油型柱塞泵(bèng)，液壓油箱内的(de)油液不得低于(yú)油标下限📧，要保(bao)持足夠數量的(de)液壓油。液壓油(you)的清潔度越🆚高(gāo)，液壓泵的使用(yong)壽命越長。液壓(ya)機上大量使用(yòng)的是這種油泵(bèng)。

2 、柱塞泵用軸承(cheng)

柱塞泵最重要(yào)的部件是軸承(cheng)，如果軸承出現(xiàn)遊隙，則不能❄️保(bao)證液壓泵内部(bù)三對磨擦副的(de)正常間隙，同時(shi)也會破壞各磨(mo)擦副的靜液壓(yā)支承油膜厚度(du)，降低柱塞泵軸(zhóu)承的使✌️用壽命(mìng)。據液壓泵制造(zao)廠提供的資料(liao)，軸承的平🈚均使(shi)用壽✂️命為10000h

，超過(guò)此值就需要更(geng)換新軸承。拆卸(xiè)下來的軸承，沒(mei)有👌專業㊙️檢測🏃‍♀️儀(yí)器是無法檢測(cè)出軸承的遊隙(xi)的，隻能采用目(mu)測，如發現滾柱(zhù)💚表面有劃痕或(huo)變色，就必須更(geng)換。

在更換軸承(chéng)時，應注意原軸(zhóu)承的英文字母(mǔ)和型号，柱塞泵(bèng)軸承大都采用(yòng)大載荷容量軸(zhóu)承，最好購買原(yuan)廠⛱️家，原規格✔️的(de)産品，如果更換(huàn)另一種品牌，應(ying)請教對軸💘承有(yǒu)經驗的人員查(cha)表對換，目的是(shì)保持軸承的精(jing)度等級和載荷(he)容量。

3、 三對磨擦(cā)副檢查與修複(fú)

3.1 柱塞杆與缸體(tǐ)孔

表1為柱塞泵(bèng)零件的更換标(biāo)準（參見圖1），當表(biǎo)中所列的各✨種(zhǒng)間隙超差時，可(kě)按下述方法修(xiū)複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用(yong)更換銅套的方(fāng)法修複。首先把(ba)一組柱塞杆處(chù)徑修整到統一(yī)尺寸，再用1000#以上(shang)的砂紙抛光外(wài)徑。

缸體安裝銅(tong)套的三種方法(fa)：

（a） 缸體加溫熱裝(zhuāng)或銅套低溫冷(leng)凍擠壓，過盈裝(zhuāng)配；（b）采有樂㊙️泰膠(jiao)🌂粘着裝配，這種(zhong)方法要求銅外(wài)套外徑表🥵面有(yǒu)溝槽；（c）缸孔攻絲(si)，銅套外徑加工(gong)螺紋，塗樂泰膠(jiao)後，旋入裝配。

（2）熔(róng)燒結合方式的(de)缸體與銅套，修(xiū)複方法如下：

（a）采(cai)用研磨棒，手工(gong)或機械方法研(yán)磨修複缸孔；（b）采(cǎi)用座标💚镗床，重(zhòng)✊新镗缸體孔；（c）采(cai)用鉸刀修複缸(gang)體孔。

（3）采用“表面(mian)工程技術”，方法(fa)如下：

（a）電鍍技術(shu)：在柱塞表面鍍(dù)一層硬鉻；（b）電刷(shua)鍍技術：在柱塞(sāi)表面刷鍍耐磨(mo)材料；（c）熱噴塗或(huò)電弧噴塗或電(dian)噴塗🍉：噴塗高碳(tan)💔馬氏體耐磨材(cai)料；

（d）激光熔敷：在(zai)柱塞表面熔敷(fū)高硬度耐磨合(hé)金粉末。

（4）缸體孔(kǒng)無銅套的缸體(ti)材料大都是球(qiú)墨鑄鐵的，在缸(gang)體内壁上制備(bèi)非晶态薄膜或(huo)塗層。因為缸體(ti)孔内壁有了這(zhè)種特殊物質，所(suǒ)以才能組成硬(yìng)—硬配對的磨擦(cā)🆚副。如果盲目地(di)🈚研磨缸體孔，把(ba)🍉缸體孔内壁這(zhè)層表面材料研(yan)掉，磨擦付的結(jié)構性能也就改(gǎi)變了。被去掉塗(tú)層的磨擦副，如(rú)果強行使用，就(jiu)會磨擦🌈面溫度(dù)急劇🏃‍♂️升🔴高，柱塞(sai)杆與缸孔發生(shēng)膠合。另外在柱(zhu)塞杆表🌍面制備(bèi)☁️一種獨特的薄(báo)膜塗層，塗層含(han)有減磨+耐磨+潤(run)滑功能，這組磨(mó)擦副實際還是(shi)硬-軟配對，一旦(dàn)人為地改變塗(tu)層，也就破壞了(le)最佳配對材料(liào)的磨擦副，修理(li)這些特殊的柱(zhu)塞泵，就要送到(dao)專♻️業修理廠。

3.2 滑(huá)靴與斜盤

滑靴(xuē)與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱(zhu)塞泵三對磨擦(ca)副中最為複雜(za)的一對。

表1列出(chu)柱塞杆球頭與(yǔ)滑靴球窩的間(jiān)隙（參見圖2），如果(guo)柱塞與滑靴間(jian)隙超差，柱塞腔(qiāng)中的高壓油就(jiu)會從柱💃塞球頭(tou)與滑靴間隙中(zhōng)洩出，滑靴與斜(xié)盤油膜減薄，嚴(yán)☎️重時會✏️造成靜(jing)壓支承失效，滑(hua)⛹🏻‍♀️靴與斜盤發生(shēng)金屬接觸磨擦(cā)，滑靴燒蝕脫落(luò)，柱塞球頭劃傷(shang)斜盤。柱塞杆球(qiú)頭與滑靴球🔞窩(wo)超出公差1.5倍時(shi)，必須成♊組更換(huàn)之。

柱塞杆與缸(gang)孔柱塞杆直徑(jing)φ16φ20φ25φ30φ35φ40

标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040

極限(xiàn)間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

柱塞杆球(qiú)頭與滑靴球窩(wō)标準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020

極限(xiàn)間隙0.300.300.300.350.350.35

斜盤作用(yòng)一段時間後，斜(xié)盤平面會出現(xian)内凹現象，在💋采(cai)用平😄台研磨前(qián)，首先應測量原(yuan)始尺寸和平面(mian)硬度。研磨後，再(zai)測出研磨🌈量是(shi)多少，如在0.18以内(nei)，對柱塞泵使用(yòng)無防😄礙；如果超(chāo)出0.2mm以🐆上，則應采(cai)用氮化的方法(fa)來保持原有的(de)👌氮化層厚度。

斜(xié)盤平面被柱塞(sai)球頭刮削出溝(gou)槽時，可采用激(ji)光熔敷合金粉(fěn)末的方法進行(hang)修複。激光熔敷(fū)技術既可保🌈證(zhèng)材料的結合強(qiáng)度，又能保證補(bu)熔材料的硬度(du)，且不全降低周(zhou)邊組織的硬🐕度(dù)。也可以采用鉻(ge)相焊條進行手(shǒu)工堆焊，補焊過(guò)的斜盤平面需(xu)重新熱處理，最(zui)好采用氮化爐(lu)熱處理。不管采(cai)取哪種方法☎️修(xiu)複斜盤，都必須(xu)恢複原有的尺(chi)寸精度、硬度和(hé)表面粗糙度。

3.3 配(pèi)流盤與缸體配(pèi)流面的修複